Ситуация на линии выхино текстильщики в час пик

То, что открыли станции дополнительные, никак не решает вопроса, иногда пускают один свободный поезд где-то через пять», — добавила жительница района Кузьминки Дарья Леликова. Руководство метрополитена пытается разгрузить ветку. В часы пик на линии ходит максимально возможное количество поездов — 38 пар, а на станции “Выхино” каждые две минуты приходит пустой состав.…..

Расписание пустых поездов метро кузьминки

УВАЖАЕМЫЙ МЕР НАШЕГО ГОРОДА! Сергей Семенович, пожалуйста, проконтролируйте ситуацию с движением поездов в метрополитене на ст. Кузьминки. Это просто ужас,что творится по утрам в 08-08-15 на платформе Кузьминки.

Невозможно зайти в вагон поезда приходят из Котельников забитые жителями Подмосковья. Верю,что они счастливы, сидят и спокойно едут..


Москва» — очень удачный поезд, он не только более вместительный, но и более современный и комфортабельный.

Отойдите от края платформы

— Что самое сложное в вашей работе?

— Психологическая нагрузка. Если все хорошо, в штатном режиме, то трудностей не возникает. Но когда происходит нештатная ситуация, надо незамедлительно реагировать, принимать меры для организации пассажиропотока, объяснять, успокаивать пассажиров, принимать соответствующие меры.

Важноimportant
И даже большой опыт не спасает, все равно каждый раз трудно.

— Какие случаи запомнились?

— Бывало всякое. Все-таки метрополитен — это огромный мегаполис внутри мегаполиса. Каждый день по нашей линии ездят больше миллиона человек.


1 200 000 пассажиров! Только вдумайтесь в эти цифры. Мне запомнилось, как мы однажды выводили людей из тоннеля.

Ситуация на линии выхино текстильщики в час пик

Расписание поездов

Станция «Кузьминки» — ад!» Пассажиры атакуют метро жалобами на нехватку поездовОльга Чурсина сегодня в 16:43 Пользователи столичной подземки требуют вернуть на линию резервные поезда, без которых поездка на работу превращается в «бивту на выживание». «Станция «Кузьминки» — ад!» — заявляют пассажиры московской подземки. В ноябре текущего года метрополитен отменил резервные поезда на загруженном участке фиолетовой ветки, и теперь по утрам на платформе возникает такой столпотворение, что москвичам и гостям столицы приходится по 20 минут ждать состава, в которой получится хотя бы втиснуться – не то, что сесть.

ссылка — Живу в Кузьминках, каждый день езжу на работу на метро.

Московский метрополитен — поезда забиты до отказа ст м.

Ситуация на линии выхино текстильщики в час пик 2

«Эффект „Выхино“»

Термин возник из-за перегруженности станции, являющейся крупным пересадочным узлом (рядом располагаются железнодорожная платформа и автовокзал) — к станции стекаются пассажиры из близлежащих районов Москвы и Подмосковья (в основном — на пригородных электропоездах, идущих из Московской области в сторону Казанского вокзала). Ситуация особенно усугубилась после строительства новых жилых районов за МКАД, для которых «Выхино» является ближайшей станцией метрополитена.

«Эффект „Выхино“» заключается в том, что на этой станции поезда часто заполняются настолько, что на следующей станции («Рязанский проспект»), а в час пик — на всех станциях вплоть до пересадки на Кольцевую линию — в них невозможно поместиться кому-либо из пассажиров.

Ситуация на линии выхино текстильщики в час пик 3

В настоящее время движение на ветке осуществляется с увеличенными интервалами.

Десятки человек пострадали в давке на южном участке «фиолетовой» линии метро

Несколько десятков людей пострадали из-за давки на южном участке Таганско-Краснопресненской линии московского метро. Люди получили обмороки и ушибы. Данные об этом приводит источник в медицинских кругах столицы.

«В образовавшейся давке пострадали несколько десятков человек. В основном, это так называемые ситуационные обращения в связи с ушибами и после обмороков.
Возле станций метро работают бригады медиков, которые на месте оказывают помощь», — сказал источник, сообщает ТАСС.

В московском метро уже заявии, что опоздавшим на работу пассажирам, которые ехали по Таганско-Краснопресненской линии метро в момент сбоя, выдадут справки.

Но вот тем, кто заходит на „Выхино“, от этого явно стало хуже — там и раньше заходить было трудно, теперь для них — это ежедневное испытание. Когда лезут в вагон, доходит до драк”, — рассказывает житель района Выхино-Жулебино Максим, который работает на “Полежаевской”.

Это подтверждает житель подмосковного города Жуковский Сергей, который каждое утро садится в метро на “Выхино”. “Стало очень тяжело. Теперь, чтобы попасть в вагон, нужно сначала хорошенько отмучаться и попотеть, пока пройдешь к турникету, а потом еще дольше простоять на платформе и зайти попытки с третьей-четвертой.


На станции царит злоба и раздражение”, — делится Сергей.

А вот для Леонида, который заходит в метро в Текстильщиках, изменилось немного. “Для меня — что раньше поезд приходил полностью забитый, что сейчас”, — заключил он.

Корреспондент РИА Новости отправился в час пик на станцию “Жулебино”.

Расположена в районе Выхино-Жулебино (ЮВАО), часть выходов ведёт в район Вешняки (ВАО). Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская». Наземная открытая станция с двумя береговыми платформами (третья, служебная, платформа была разобрана за ненадобностью вскоре после открытия участка «Выхино» — «Жулебино»).
Станция была конечной на протяжении почти 47 лет, этот статус она также возвращала на период временных закрытий участка восточнее неё.

История

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Современное название дано по московскому району, на территории которого она расположена.

А жители Москвы,точнее Кузьминок просто давят друг друга, ругаясь, пиная,обзывая друг друга страшными словами ,при этом, не обращая внимания друг на друга.

Ранее приходили пустые поезда в Кузьминки до открытия ст.м. Котельники . Можно ли вернуть пустые поезда на ст. Кузьминки? Поверьте, и там живут ЛЮДИ, которые хотят спокойно доехать до места работы. С Уважением Похазникова Елена. А поезда Москва с поручнем напротив двери для нашей ветки вообще не подходят.

Инфоinfo
Из-за них люди стоят у дверей и не проходят дальше. Они только еще осложнили ситуацию на ветке. Их вместимость гораздо меньше старых поездов. В них вообще на нашей станции не влезешь в вагон. Сколько же можно издеваться над людьми. Полностью согласна, каждый день пытка Суть вопроса:Невозможно зайти в поезд.

Ст.

Действительно, ситуация на новом участке напряженная. На конечной станции “Жулебино” поезд в сторону центра стоит несколько минут — вагоны заполняются быстро: занимают все сидячие места, и люди уже стоят. Многие пассажиры, которые не успели сесть, остаются ждать на платформе, чтобы сесть в следующий поезд.

Вниманиеattention
На “Лермонтовском проспекте” число пассажиров удваивается. Апофеоз наблюдается на “Выхино”, где вся платформа заполнена пассажирами, которые стоят в несколько рядов. Бывает, что в сторону центра прибывает поезд, и диспетчер объявляет, что посадки на него нет.

К моменту подхода нового поезда скапливается еще больше народу.
Более 130 тысяч человек в сутки и около 40 тысяч в час пик, поезда «Москва» и открытая платформа. Не узнали? Значит, вы не были на станции метро «Выхино». Mos.ru выяснил у начальника станции Светланы Сергеевой, что необычного здесь забывали пассажиры, в чем преимущества поезда «Москва» и сколько резервных поездов выпускают на линию.

— Светлана Геннадьевна, сколько вы работаете в метро?

— Моя трудовая деятельность в Московском метрополитене началась в январе 1994 года, на станции «Выхино». Меня сразу приняли дежурным станционного поста централизации. Начальником станции я стала в 2005 году: сначала занимала эту должность на станции «Октябрьское Поле», а с 2011 года — на станции «Выхино».

— То есть всегда на фиолетовой линии. А на станцию «Выхино» сами вернулись или вас перевели?

— Перевели.

Комментарии 0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *