Если не горит одна фара ближнего света можно ли ехать

если не горит одна фара ближнего света можно ли ехать

Если их не соблюдать, тогда водителя может ожидать неминуемый штраф.

  • Если световые устройства не соответствуют конструкции автомобиля.
  • Фары не отрегулированы по ГОСТу Р 51709-201
  • Если фары грязные и не функционируют в нормальном режиме.
  • В случае, если на устройствах нет рассеивателей, или они не подходят к приборам по типу.
  • Проблесковые маячки и крепёж не соответствуют правилам их установки.
  • Если фары, которые находятся спереди любого цвета, кроме белого.
  • Если задние фары любого цвета кроме белого, а также красного, жёлтого или оранжевого.

При условии, что данные правила соблюдены, водителю не грозит наказание в виде штрафа. Он может смело выезжать на проезжую часть и не тревожится за то, что привлечёт внимание дорожной полиции.


К примеру, за то, что они не включены в соответствующее время суток.

Водитель может получить ещё один штраф за содержание фар в грязном виде. Может возникнуть логичный вопрос: «Как инспектор проверит чистоту фар?» Довольно просто – с помощью специального измерительного инструмента, который проверяет пропускную способность осветительного элемента.

В любой ситуации, связанной с неправильной эксплуатацией световых приборов, стандартный размер штрафа равен 500 р.

Обоснованы ли такие наказания за подобные правонарушения? Вполне, ведь некорректно работающие форы могут спровоцировать аварию в любое время суток.

Двигаться с неактивными или выключенными фарами в любое тёмное время строго запрещено.

Если не горит одна фара ближнего света можно ли ехать

Инфоinfo
Фактически водитель не преднамеренно нарушает правила, просто так сложились обстоятельства.

Можно ли в этом случае как-то избежать взыскания? Нужно сразу уяснить, что попытка объяснить инспектору непредвиденность момента ни к чему не приведет.

Видео: у Вас не горит фара (левая) Сотрудник ГИБДД действует согласно закону. Когда дорожный инспектор останавливает водителя за неисправность ближнего света, то развитие ситуации может быть разным.

ПДД в данном случае может трактоваться в пользу любой из сторон.


Если неисправность устраняется в течение пяти минут после остановки, то наложение штрафа неправомерно.

Допустим, не горит левая фара ближнего света, но после остановки водитель оперативно заменяет сгоревшую лампочку.

Выходом из ситуации может стать и применение положений п.19.4 ПДД.

Важноimportant
Эта сумма выписывается не только за неисправный световой прибор, но и в том случае, если он загрязнён.

Выводы

  • Если автолюбитель не ездит на транспортном средстве с выключенным ближним светом, это считается правонарушением. За это положено административное взыскание. Следует помнить, что ближний свет должен быть включён даже в дневное время.
  • Штраф за неработающую фару будет составлять 500 рублей.

Данная мера наказания применяется за это правонарушения, так как техническая неисправность всё равно приводит к тому, что ближний свет оказывается выключенным, что, как и было сказано выше, запрещено.
  • Все требования ПДД, касающиеся ближнего света и эксплуатации осветительных приборов, применяются для создания более безопасной обстановки на дорогах.
  • Если не горит одна фара ближнего света можно ли ехать ночью

    И даже не важно, перегорела ли у вас лампа дальнего или ближнего света или была разбита фара (одна или обе), или даже стоп-сигнал.

    Также стоит обратить внимание что оштрафовать могут даже за загрязненные световые приборы. Степень загрязнения будет проверяться электронным методом, поэтому оспорить факт нарушения будет сложно.

    Особенно это касается загрязненной подсветки номеров, когда ночью их становится не видно (область видимости — 20 метров).

    Если не горит одна лампочка ближнего света

    Даже если не горит одна фара ближнего света, это приравнивается к нарушению и за это положен штраф, ведь в таком случае повышается вероятность создания аварийной ситуации при движении автомобиля.

    Если не горит одна фара ближнего света можно ли ехать ночью в

    Жизнь, если сказать примитивно, довольно разнообразна. Описать все возможные ситуации и заключения из них практически невозможно.


    Их просто тысячи, да еще и с разными предпосылками к уже сложившемуся. Вот взять нашу уже «изъеденную» темы с фарами, световыми приборами на машине.
    Так если они не работают, то есть элементарно не включены при движении (ближний свет, ДХО, противотуманные фары), то водителю грозит штраф за невыполнение п. 19.5 ПДД, по статье 12.20 КоАП РФ. Кстати, такой пример мы уже рассматривали в одной из наших статей «Штраф за не включенный ближний свет (Статья 12.20 КоАП РФ)» .
    То есть фактически водитель нарушает правила использования световых приборов на машине.

    Если же фары не работали до выезда или перегорели во время поездки, то это уже другая история.

    Их можно установить самостоятельно, предварительно получив разрешение в ГИБДД.

    Устанавливать их нужно строго с соблюдением ГОСТа, а именно:

    1. Спереди ТС.
    2. Расстояние до земли – не менее 25 см и не более 1.5 м.
    3. Дистанция между огнями – не менее 60 см.
    4. Расстояние до края кузова авто – 40 см.

    Причём ДХО потребляют меньше энергии, по сравнению с альтернативными вариантами. Это выгодно с точки зрения экономии заряда аккумулятора.

    Тип ламп, устанавливающихся в ДХО, водитель выбирает самостоятельно.

    Они могут быть как галогенными, так и светодиодными – одним словом – любыми.

    Стоит сказать несколько слов о «противотуманках» (противотуманные фары и противотуманный фонарь – совершенно разные вещи).

    Такие фары, как понятно из названия, помогают автомобилистам лучше ориентироваться в условиях тумана.

    В дневные часы, когда погода стоит ясная, транспорт должен перемещаться с подключенным светом, причем зажигаются на выбор водителя фары осветительных приборов:

    • ближнего света;
    • передние противотуманные;
    • дневные ходовые.

    В ночные часы или при передвижении по тоннелю надлежит подключить:

    • свет ближний или дальний;
    • освещение габаритов;
    • огни освещения регистрационного знака (номера).

    В ситуациях плохой видимости обязательным считается подключение габаритных огней и освещения номера.

    Дополнительно на выбор зажигаются приборы ближнего или дальнего освещения либо передние противотуманки.

    То есть из Правил понятно, что без ближнего света практически не обойтись.

    Содержит сам код утверждения.

    По цифро-буквенно-символьному обозначению про световой прибор можно узнать всю нужную информацию ещё при покупке в магазине, например.

    Осветительные приборы изготавливают на основе ламп накаливания, галогенных ламп, инертного газа (ксеноновые фары), светодиодов и даже лазера.

    Штрафы, связанные с использованием осветительных приборов

    Штраф подобного рода накладывается на автомобилиста в соответствии со статьёй 12.5 КоАП Российской Федерации. В ней сказано, что использование транспортного средства (ТС) при наличии технических неисправностей или в условиях, когда применение ТС запрещено, влечёт за собой либо предупреждение, либо штраф 500 р.

    При этом задерживать автомобиль и не допускать его до дальнейшего движения нельзя, согласно статье 27.13 КоАП РФ.

    Применение его в других случаях может привести к получению административного взыскания;

    • Применение ходовых огней при вождении автомобиля в тёмное время суток. Следует помнить о том, что при наступлении темноты, автолюбитель должен использовать ближний свет.


      Дневные ходовые огни при этом обязательно должны быть установлены в соответствии со всеми существующими правилами и стандартами;
    • Управление транспортным средством в дневное время суток с выключенным ближним светом. Вообще, эта проблема почти всегда тесно связана с невнимательностью автолюбителей.
      Дело в том, что бывают случаи, когда автолюбители просто забывают включить ближний свет днём.

    Если водитель ТС в ближайшие полгода не привлекался за административные правонарушения, об этом тоже стоит сказать инспектору.

    Ни в коем случае нельзя забывать про вежливое обращение со служителями Закона. Всем людям приятно уважительное отношение. Злоупотреблять доверием сотрудников ДПС также нельзя: один раз избежать наказания можно, второй – тоже есть шанс, но рано или поздно нерадивый водитель получит заслуженное наказание.

    Конфликтовать с сотрудниками ГИБДД также не рекомендуется.

    В большинстве случаев они могут подтвердить вину водителя ТС с помощью:

    • фото-материалов;
    • видео-материалов;
    • показаний свидетелей.

    Очевидно, что суд примет сторону полицейских.

    Комментарии 0

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *