Движение по перекрестку с круговым движением приоритет

движение по перекрестку с круговым движением приоритет

И уже тогда о них узнали многие водители.

Тем не менее существует большая группа водителей, которые до сих пор о нововведениях не знают. Больше того, практика показывает, что даже через год будут находиться водители, не изучившие обновленные пункты 13.11 и 13.111.

Ну и самая большая проблема — дата вступления постановления в силу (8 ноября 2017 года). То есть до 23:59 7 ноября перекрестки нужно проезжать по старым правилам, а начиная с 00:00 8 ноября — по новым.

Будьте уверены, вовремя перейдет на новые правила не больше половины водителей. В связи с этим и возникает проблема переходного периода, когда кто-то еще едет по старым правилам, а кто-то уже по новым.


Тем не менее на обычных (не круговых) равнозначных перекрестках, также как и ранее, нужно будет уступить дорогу автомобилю, приближающемуся справа.

13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Таким образом, транспортные средства, находящиеся на перекрестке, получат приоритет по отношению к въезжающим.

Как проезжать круговое движение по новым правилам?

Введение новых правил проезда кругового движения застало практически всех водителей врасплох, поэтому предлагаю остановиться на правильном проезде кругового движения поподробнее.

Важноimportant
Если я неправ, то поправьте, пожалуйста.

    • Спасибо за исправления, про съезд налево я забыл.

      Про съезд прямо, я бы поспорил. После въезда на перекресток, где организовано круговое движение водитель двигается по дороге, какой бы сложной она не была.


Вниманиеattention
К этой дороге примыкают другие дороги, являющиеся съездами, в данном случае, с перекрестка, на котором организовано круговое движение. В ПДД РФ нет определения поворота, но Российской Федерацией была ратифицирована Венская конвенция о дорожном движении.

Согласно 4ой части 15ой статьи конституции РФ международные договора имеют приоритет. Из 14ой статьи этой конвенции можно сделать вывод, что в данном случае, при съезде на другую дорогу водитель совершает маневр поворота, даже если и движется прямо, как бы это странно не звучало для нас.

Движение по перекрестку с круговым движением приоритет

Также выводы о начале и конце дороги можно сделать по косвенным признакам, таким как дорожное покрытие

Однако, возвращаясь к нити нашей беседы, в идеальном случае, на дороге должна быть разметка. А для сложных перекрестков должен быть знак со схемой движения 6.9.3, также в идеале.

Тогда не должно возникать вопросов где съезд с перекрестка с круговым движением, с какой полосы разрешено съезжать и на какую. В этом случае, движение прямо вполне может быть съездом с круга.

Если отсутствуют разметка и знаки, покрытие дорог одинаковое, а конфигурация дороги хитрая и визуально сложно определить где съезд, то это опасный участок дороги, ИМХО.
В таком случае даже и не знаю считать ли движение прямо съездом или нет.

Круговое движение правила проезда 2018 года подразумевает наказание за следующие нарушения:

  • Следование по встречному ряду;
  • Автовладелец не уступил путь транспорту, следующему в приоритете по кольцевой дороге;
  • Не зажигание сигнальных поворотников в момент совершения сопутствующих маневров;
  • Съезд с кругового пересечения не с крайнего правого ряда;
  • Остановка.

Круговое движение правила проезда 2018 требуют точного соблюдения. По новым установкам преимущество отдается транспорту, движущемуся по кольцу.
Если вы не предоставили ему дорогу, на вас налагается штраф. Можно остаться без водительского удостоверения на долгий срок, если ехать по кольцевому пути с нарушениями.

Инфоinfo
В исключения входят кольцевые участки, куда необязательно въезжать именно с этой полосы.

Нет важности, с какой полосы вы заезжаете на кольцо, в ПДД нет особых норм, но нужно придерживаться некоторым советам. Если вам надо завернуть направо или ехать прямо, то удобнее будет занять правую полосу.


Если требуется поворот влево или разворот в противоположном направлении, целесообразно отдать предпочтение левой полосе. Если предполагается прямое перемещение, то надлежит занять центральную зону.

Если число полос неравнозначно цифре рядов в круге, автолюбителю нужно заранее осуществить маневр, перестроиться.


Сделать это можно также после выезда на кольцевой путь, перед этим придется уступить остальным участникам движения.

Правила движения на кольцевом участке

Перемещение на круговом отрезке пути требует соблюдений нормативов.

Не потому что кольцо теперь главное, а потому что на это указывают соответствующие знаки приоритета.

Круговое движение – равнозначный перекресток

Если перед ПКД и на нем никаких знаков приоритета не установлено, то перед нами нерегулируемый равнозначный перекресток. Водитель должен забыть на круговом движении правило «правой руки»: въезжая на такой перекресток, он уступает дорогу ТС, двигающимся по кругу.

Иными словами, водитель уступает дорогу «круговым».

Это стандартная мировая практика регулирования движения по ПКД. Наконец-то, она добралась и до России.

Как въезжать на ПКД?

Согласно 8 разделу ПДД, въезд на круговой перекресток осуществляется с любой полосы и с любого положения на полосе.
Нет требования занимать крайние положения при повороте направо.

Основные трудности преодоления этого отрезка дороги заключаются в грамотном выборе полосы движения и перестроении для выезда с перекрестка. При совершении любого из маневров необходимо руководствоваться ПДД и объективно оценивать сложившуюся ситуацию на дороге.
Такой подход минимизирует вероятность создания аварийной ситуации.104 Comments

    • Это если рассуждать по-пацански, то он должен занять левый крайний ряд. А по ПДД он никому ничего не должен.

      Я вообще считаю, что вторую и последующие полосы вообще нет смысла занимать (получается много лишних ненужных перестроений), разве что если на крайней правой образовался совсем уж сильный затор.

        • Николай, вы совершенно не понимаете ПДД в этой части.

А это- введение в заблуждение.

Какие поворотники включать при движении по кругу?

Ответ однозначный – никакие. Левый поворот, который как бы делает водитель на кольце, на самом деле не является поворотом. Это движение прямо с постоянным изменением профиля дороги налево. И здесь поворотники не нужны, ибо они снова введут в заблуждение иных участников движения.

Другое дело, если водитель собирается перестраиваться из полосы в полосу. Здесь поворотники необходимы, но их выключают сразу после завершения маневра перестроения.

Какие поворотники включать при выезде на круг?

Ответ тоже однозначный – правые, ибо движение на пересечении-выезде осуществляется направо.

Штрафные санкции за нарушение ПДД

Административная ответственность водителя за нарушения ПДД при проезде ПКД отсутствует.

Может я что-то упустил?

  • Во-первых, нет никаких сведений, что при въезде на перекрёсток начинается или заканчивается дорога. Есть лишь определение, что перекрёсток — место пересечения дорог.
    Соответственно, я двигаюсь по одной и той же дороге, проезжая по пути перекрёстки.

    Во-вторых, статья 14 Венской Конвенции ничего не говорит о круговом движении и даже о перекрёстках. Это статья о манёврах, которая говорит, что, выполняя манёвр, следует не подвергать опасности других участников. Определение Манёвр дано в ПДД. Если выполняешь поворот направо, это манёвр. Если едешь прямо — не манёвр.

  • В случае наличия знаков начала и конца дороги можно сделать выводы о начале и конце дороги соответственно. Например, такие знаки как 1.21, 5.6.

Комментарии 0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *